Bílé přilnavé mazivo, odolné vůči vodě a teplotě až do +200°C. Mimořádně adhezivní dlouhodobé mazivo pro mazání řetězů, ozubených kol, tyčí, válečků, ocelových lan a pružin. Odolný vůči korozi a opotřebení, vytváří permanentní, nekapající mazací film, kdekoli se šrouby, matice, nýty, štípané kolíky nebo jiné pohyblivé části mohou zachytit v rzi
Zlepšovače toku pro topný olej, naftu a super naftu
Zabraňuje problémům s přechodem z letního na zimní provoz nafty
Udržuje provozuschopnost nafty a topných olejů při chladu
Pomáhá snižovat ztráty motorového oleje a spotřebu motorového oleje
Regeneruje těsnění motoru a snižuje spotřebu oleje pomocí pístních kroužků a vedení ventilů
Snížení úniku motorového oleje v důsledku netěsností motorového těsnění
Chrání před poklesem viskozity motorového oleje
Zabraňuje znečištění a olejovým skvrnám z vytékajícího oleje
Prodloužení intervalů výměny oleje
Snížení provozních nákladů snížením tření a prodloužením životnosti jednotky
Pro všechny benzínové a naftové motory
Zkoušená kvalita vhodná pro všechny dieselové motory Osvědčená pro snížení emisí CO2 a HC Čistí naftový systém a spalovací komoru Udržuje vstřikovací systém čistý Úspora paliva přesná úspora nafty a atomizace Ochrana proti opotřebení a korozi Zvyšuje mazavost s palivem s nízkým obsahem síry Vylepšuje zápalnost Účinné proti růstu a šíření mikroorganismů v palivové nádrži a v palivovém systému Pro všechny dieselové motory pro zemědělské, nákladní a osobní automobily Preventivní při každé inspekci Pro všechny naftové, letní a zimní dieselové motory Vhodné pro moderní systémy Common-Rail a Pump-Jet Aplikace: Přidejte obsah nádrže do nádrže. 950 ml stačí na 250 litrů paliva Množství paliva by se mělo rovnat alespoň rezervnímu objemu.
Nehořlavý speciální separační prostředek pro svařovací technologii. Bez silikonu jako vodná emulze. Zajišťuje optimální tvorbu popela mezi obrobkem a svařovacím rozstřikem.
Nehořlavé, pH-neutrální a fyziologicky přijatelná zkušební pěna pro rychlou a spolehlivou detekci úniků, mikro netěsností a vlasových trhlin.
Použití:
Tlak vedoucí díly stříkejte ze vzdálenosti přibližně 40 cm. Každý únik je indikován tvorbou pěnových bublin. Pokud existuje podezření na mikro úniky, pozorujte postříkanou plochu po nějakou dobu. Poté části opláchněte vodou.
• Simplex-Ocelový střed
• Superplastik, bílý na obou stranách středně tvrdý
• Ergonomická rukojeťl
Oblast použití:
• Práce na zahradě, terénní úpravy, stavba plotu, oplocení pastvin, osazování obrubníků, .....
Dřevěná rukojeť
Kladiva s měkkou tváří Simplex s pouzdrem z lité oceli
Gumové úderníky, černá = středně tvrdá / TPE měkká, modrá (bez otěru) = měkká
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
Kovaná hlava kladiva DIN 1041 z kvalitní speciální oceli. Nalakovaná černým lakem.
Dvojitě zakřivené jasanové topůrku DIN 5111 se speciálně dlouhou, tvrzenou ochrannou objímkou.
Klínem, připevňovací destičkou a vrutem spojená hlava kladiva s topůrkem.
s tvrzenou ochrannou objímkou, klínem, připevňovací destičkou a vrutem. Toto normované topůrko
dle DIN 5111 je možné připevnit ke každé DIN hlavě kladiva k “Rotband Plus” . Postup: topůrko zasunout do půlky hlavy kladiva. Zarazit klín do plánované díry. Připevňovací destičku s vrutem a hlavou kladiva pevně utáhnout.
s tvrzenou ochrannou objímkou, klínem, připevňovací destičkou a vrutem. Toto normované topůrko
dle DIN 5111 je možné připevnit ke každé DIN hlavě kladiva k “Rotband Plus” . Postup: topůrko zasunout do půlky hlavy kladiva. Zarazit klín do plánované díry. Připevňovací destičku s vrutem a hlavou kladiva pevně utáhnout.
s tvrzenou ochrannou objímkou, klínem, připevňovací destičkou a vrutem. Toto normované topůrko
dle DIN 5111 je možné připevnit ke každé DIN hlavě kladiva k “Rotband Plus” . Postup: topůrko zasunout do půlky hlavy kladiva. Zarazit klín do plánované díry. Připevňovací destičku s vrutem a hlavou kladiva pevně utáhnout.
s tvrzenou ochrannou objímkou, klínem, připevňovací destičkou a vrutem. Toto normované topůrko
dle DIN 5111 je možné připevnit ke každé DIN hlavě kladiva k “Rotband Plus” . Postup: topůrko zasunout do půlky hlavy kladiva. Zarazit klín do plánované díry. Připevňovací destičku s vrutem a hlavou kladiva pevně utáhnout.
s tvrzenou ochrannou objímkou, klínem, připevňovací destičkou a vrutem. Toto normované topůrko
dle DIN 5111 je možné připevnit ke každé DIN hlavě kladiva k “Rotband Plus” . Postup: topůrko zasunout do půlky hlavy kladiva. Zarazit klín do plánované díry. Připevňovací destičku s vrutem a hlavou kladiva pevně utáhnout.
