Výkon: Vysoce účinný čisticí koncentrát pro benzinové a naftové motory. Účinné oddělení a rozptýlení všech odstranitelných usazenin nečistot a kalů. Zabraňuje rychlé kontaminaci čerstvého oleje.
Oblast použití: Pro řešení problémů při opožděné výměně oleje. Pokud existuje podezření na černý kal, hydraulické chrastění a ztráta komprese v oblasti pístních kroužků.
Použití: Před výměnou oleje přidejte obsah do horkého motorového oleje. Musí být zachována minimální hladina oleje. Nechte motor běžet několik minut; pro max. účinek po dobu 10 minut. Poté okamžitě vyměňte olej a filtr. Dávkování přibližně 10:1, 950 ml postačuje na přibližně 10 litrů motorového oleje.

Zkoušená kvalita vhodná pro všechny dieselové motory Osvědčená pro snížení emisí CO2 a HC Čistí naftový systém a spalovací komoru Udržuje vstřikovací systém čistý Úspora paliva přesná úspora nafty a atomizace Ochrana proti opotřebení a korozi Zvyšuje mazavost s palivem s nízkým obsahem síry Vylepšuje zápalnost Účinné proti růstu a šíření mikroorganismů v palivové nádrži a v palivovém systému Pro všechny dieselové motory pro zemědělské, nákladní a osobní automobily Preventivní při každé inspekci Pro všechny naftové, letní a zimní dieselové motory Vhodné pro moderní systémy Common-Rail a Pump-Jet Aplikace: Přidejte obsah nádrže do nádrže. 950 ml stačí na 250 litrů paliva Množství paliva by se mělo rovnat alespoň rezervnímu objemu.

Kyanoakrylátové lepidlo na gumu a plasty, střední viskozita, poněkud delší vytvrzování

WEICON Contact VA 100 je univerzální typ pro lepení kovů, plastů a gumy, sebe i navzájem.

Nemrznoucí směs do chladiče GRANIT - bez silikátu je chladicí koncentrát bez silikátů, dusitanů, aminů a fosfátů založený na ethylenglykolu s doplňkovým balíčkem založeným na technologii OAT. Je obzvláště vhodný pro hliníkové motory a umožňuje interval výměny až maximálně pět let.
Nemrznoucí směs do chladiče GRANIT - bez silikátu je koncentrované chladivo a před použitím v chladicím systému musí být zředěn čistou vodou.
Zabraňuje poškození mrazem a korozí v okruzích chladicí vody spalovacích motorů a kavitaci na segmentech čerpadla. Za ochranu proti korozi v chladicím systému jsou odpovědné anorganické a organické inhibitory.